Профессия проводника окутана романтикой. Однако в обязанности работников железнодорожного транспорта входят такие функции, которым мало кто из россиян позавидует. В основном они касаются обслуживания санузлов.
Те, кто много путешествовал в советские годы, наверняка видели в туалетах поездов припасенный лом. Хранился он там не просто так. В уборных старого типа при нажатии педали около унитаза открывалась заслонка, и вода вместе со всем содержимым сливалась на рельсы. Такие устройства функционировали лишь при наличии санитарных зон, поэтому примерно за полчаса до станции пассажиров просили не пользоваться туалетами.
Сложнее всего было обслуживать подобные санузлы зимой. Проводникам приходилось ломом отбивать со стороны улицы все, что заледенело на трубах. Это был невероятно тяжелый и довольно мерзкий труд.
Кроме того, подобный туалет мог засориться в любой сезон. Ведь некоторые пассажиры сбрасывали туда подгузники или бытовой мусор. Чтобы прочистить засоры, проводники снова использовали лом. Важно было не уронить его в унитаз, иначе это привело бы к аварии.
